快讯摘要

  • 科罗拉多州联邦法官周三裁定，美联航一名空乘人员指控航空公司“在得知警方调查一名飞行员涉嫌传播其不雅图像后仍将其留用，构成刑事过失”的诉讼可继续推进。
  • 该空乘人员于2024年7月得知调查，此前另一名空乘人员于同年早些时候向执法部门举报该飞行员。美联航据称于4月得知调查，但未开展内部调查、未告知空乘人员、未停职或解雇飞行员。空乘人员称，美联航的决定导致其焦虑并需休假，且干扰其工作，法官认为这构成合理损害。
  • 飞行员不当行为一直是针对美联航的雇佣诉讼中的常见主题。例如，2019年美联航同意支付32.1万美元，以和解美国平等就业机会委员会关于一名飞行员未经同意在网站上发布空乘人员露骨图像的指控。

深度分析

在要求法官驳回指控时，美联航辩称，空乘人员“并未声称在2024年4月之后遭受任何损害”——即公司得知执法部门调查飞行员之时——或任何损害由飞行员留用所致。美联航还辩称，由于“行为已于2024年4月停止”，因此不存在损害。

但该论点未考虑空乘人员的指控：在她从警方得知调查后、飞行员被解雇前，她因对飞行员罪行及美联航未能处理此事感到焦虑，请假数日。她还声称，美联航的不作为干扰了其工作表现，因为“与美联航员工及客户的个人融洽关系和亲和力”对其工作表现至关重要。

美联航最终于2024年7月，在飞行员被捕后将其解雇。

尽管法官尼娜·王允许因留用飞行员而提出的过失指控继续审理，但她驳回了空乘人员的其他诉求，包括敌对工作环境索赔、根据科罗拉多州法律与传播私密图像相关的替代责任索赔，以及过失聘用和监督索赔。

在驳回这些诉求时，王法官多次指出，美联航在2024年4月之前对飞行员行为不知情，而该行为据称已于那时结束。她指出，空乘人员从未声称该行为发生在工作场所、其他员工面前或工作时间内，也未以任何方式向美联航举报该不当行为。

王法官还指出，尽管美联航知晓针对另一名飞行员的指控，但“一名飞行员对另一名个人的恶劣行为，不能推断美联航在数年后对另一名飞行员针对原告的恶劣行为具有推定知情”。

美联航拒绝就裁决置评。原告律师未回应置评请求。